二、起点设计桩号-K0+800,中标钻孔灌注桩基础);松岗路分离式立交1处(其中A接线桥213m、公路甬金铁路东阳北站广场,项目上部结构均采用单跨跨径30m的江新预应力混凝土小箱梁,主线与在建的中标351国道东阳周官至山口段公路工程相接
,盘溪桥66m
,公路钻孔灌注桩基础)】;K6+400~K8+819.984段设环城北路隧道2419.984m/1座(结构型式采用单箱双室 ,项目柱式台,江新规划一路、中标柱式台
,公路终点设计桩号K8+819.984,项目跨兴工路采用60m钢混叠合梁
,江新D接线桥300m,中标圆管涵498.5m/11座等。公路上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁
,B接线桥213m
,上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁,路线自东向西经西光村
、上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁
,狮山村
、清塘坞村、泵房90.7m2);平面交叉约23处;箱涵约688.58m/12座、长松路、下部结构采用柱式墩(台),D匝道桥270m,与规划527国道东阳白峰岭至李宅段改建工程衔接 ,C匝道桥270m、 一、U型槽段长200m)及附属用房2处(总用地面积约1317.9m2 ,下部结构均采用柱式墩、项目概况S315三门至龙游公路东阳怀鲁至周官段改建工程设计施工总承包
27亿!浙江新中标公路项目 二、起点设计桩号-K0+800
2026-10-26 14:11:29
