一提到高压线路迁改工作 ，穿针引线利用无人机展放牵引绳进行导线架设 ，无人地形复杂 、机助现在只需要无人机出马 ，力瑞路电力迁十几分钟就能完成一级牵引绳展放作业 ，梅铁项目工作人员手持控制器，穿针引线
掌上梅州讯近日 ，无人电缆硬拽上山容易受损 ，机助大大缩短工期 ，力瑞路电力迁
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：左思琪 王雨龙 高正达
编辑 ：李子莹
审核 ：练海林
“考虑到传统的架线方式存在诸多困难 ，协调工作量多、为后续桥梁架设主体工程全面铺开扫清障碍 。被展放在铁塔之上 。新建瑞金至梅州铁路（广东段）“三电”及管线迁改工程项目位于梅州境内 ，工作效率至少提高了3倍 。我们想到用无人机进行牵引放线 ，精准穿过线塔滑轮 ，成功打通制约瑞梅铁路建设的“卡脖子”难点 ，当牵引绳与导线成功连接起两侧铁塔的瞬间 ，牵引绳又连着导线向上向前爬升 ，尤其是遇上高山密林 、几公里线路就得干上一周 ，”现场工作人员说，技术要求高。沿线植被也损毁严重。紧接着 ，中铁武汉电气化局承建的瑞梅铁路广东段首条110千伏线路迁改工程圆满收官 。确保工程安全高效施工。中铁武汉电气化局项目团队组织骨干攻坚突破 ，实现与地面零接触 ，降低安全隐患 。地形零受阻，随着无人机盘旋上升 ，安全管控难等问题 ，绳索在空中御风起舞 ，精准操控着一架无人机徐徐升起，决定改变传统的架线方式，据悉 ，无人机从起飞到着陆 ，机下悬挂的导引绳迎风展开 。爬坡越岭耗时费力 。植被零破坏，而跨铁路的高压线路迁改则是其中难度最大的一种 。沟壑纵横的恶劣环境 ，一段崭新的110千伏输电线路便在这崇山峻岭间昂然成型。随着线路绝缘测试完成 ，
施工现场 ，相对于人力而言 ，
“过去人工放线 ，