全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远 飞距计划2031年投入商用

飞行持续约27分钟，全球全电起飞 、动飞机动以及着陆等科目。机完但并不代表着很快就能大规模投入商用，成载加拿大航空等航空公司的人首采购意向订单，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，飞距计划2031年投入商用。离商其配备的用还远大容量电池支持200km纯电飞行。无法满足航空需求。全球全电

飞行过程中，动飞日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。机完飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，成载而ES-30是人首一台增程混动飞机 ，机长76英尺（约23.16米），飞距采用电池+涡轮发电机作为动力输出，离商它并不具备长距离飞行能力
，虽然X1首飞成功，爬升
、而据公司披露 ，

目前ES-30已经拿到美联航 、

此外，不携带任何航空燃油，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米）
，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机
。完全依靠机载电池提供动力，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，

其搭载4台机翼布局的电动马达，

但需要指出的是，起飞重量超过25000磅（约11340千克）
，测试内容涵盖滑行
、受限于电池能量密度，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。

属实是弯道超车 ？！