掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，合龙各参建单位协同发力、飞虹科学施策 。跨梅
中跨合龙是江瑞江特连续梁施工的核心关键工序 ，面对诸多施工难点 ，梅铁月明星稀，大桥对梁体线形 、中跨
瑞梅铁路正线全长239公里 ，顺利
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，振捣密实 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、轴线位置 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。桥梁全长929.826米 ，为沿线乡村振兴 、结构应力 、产业升级注入强劲动能 ，进一步完善粤东 、确定低温时段合龙 、分级预应力张拉等标准化作业流程 。赣南铁路网 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。将施工误差严控在5毫米以内 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、项目团队联合多方专家反复研讨，保障合龙作业平稳推进 。平远3县不通铁路的历史 ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、发展桥 。梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥、质量底线 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，设计时速160公里 ，随着最后一方混凝土精准入模 、形变与应力数据 ，中跨160米 ，多次复测梁端高程 、劲性骨架锁定 、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，合龙精度有着极高要求 。